眾所周知，行星伺服減速機相對其他減速機，因具有的體積小、重力輕、精度高、傳動、減速范圍廣等諸多優(yōu)點，而廣泛地應(yīng)用于工業(yè)使用，那么你知道行星伺服減速機的工作原理是怎樣的嗎？東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家說說。

行星伺服減速機工作原理中，其驅(qū)動源一般情況下，都是以直接連接的方式啟動太陽齒輪，太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉(zhuǎn)，整組行星齒輪系統(tǒng)沿著外齒輪環(huán)自動運行轉(zhuǎn)動，行星架連接出力軸輸出達到加速目的，更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累計而成。

若是當(dāng)行星伺服減速機于驅(qū)動時，太陽齒、行星齒及內(nèi)環(huán)齒間有六個接觸面均勻承受負載，并依附著內(nèi)齒軌跡呈360度均布沖擊負荷，可降低齒輪之磨擦更使齒輪無斷裂之虞，行星齒輪采浮游式運動，期間隙相當(dāng)密合，每段減速間只需藉由階段齒連結(jié)，故其體積相對減少，這樣它的至率可達97%。

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齒輪減速機的潤滑油對于整個設(shè)備而言，有著至關(guān)重要的影響，在使用的過程當(dāng)中，它們通常來說被賦予了更高的要求，就比如對于潤滑當(dāng)中的減速機的系統(tǒng)，因為潤滑油對他們有著較為嚴格的控制，所以說通常來說都是采用蒸汽冷卻，或者是說水冷卻的方式，讓它們慢慢變得冷卻。

大家在選擇齒輪減速機的潤滑油的時候一定要注意，對冷卻系統(tǒng)必須要防止這些水氣的泄露，避免對減速機造成不必要的損傷，在對齒輪減速機潤滑油進行一些減速設(shè)計使用的過程當(dāng)中，要看一下減速機的潤滑油內(nèi)部的壓力泵的差別大小，要清除過濾網(wǎng)上的一些油泥。

東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運行落實到公司的各個環(huán)節(jié)，普萊特離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務(wù)更多。

直交軸減速機系列適用于水平和立式安裝方式，從二級到四級傳動均有26種規(guī)格型號，可以提供各種輸出軸型式，齒輪采用合金滲碳淬火，齒面硬度高達60±2HRC，齒面磨削度高達5-6級，采用計算機修形技術(shù)，對齒輪進行預(yù)修形，大大提高了減速機的承載能力。

直交軸減速機從箱體至內(nèi)部齒輪，采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型，標(biāo)準(zhǔn)減速機型號按扭矩遞減形式劃分，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比，更符合客戶要求，避免了功率浪費，采用多種密封結(jié)構(gòu)，防止漏油，多方位的降噪措施，確保減速機優(yōu)良的低噪音性能。

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